Luego de trabajos de nivelación y reposición de suelo calcáreo (broza) sobre la ruta Nº 35, entre Seguí y la ruta nacional nº 18, la Dirección Provincial de Vialidad dejó todo preparado para la pavimentación de 18 kilómetros.Dicha obra traerá beneficios a 200 productores en forma directa y a la población. Recién el 22 de junio se conocerán las propuestas, para este trabajo que cuenta con un presupuesto de $ 22.634.267,49 y un plazo de ejecución de seis meses.
“El viejo anhelo de esta comunidad del departamento Paraná está a punto de concretarse. La gente va a poder pasar desde Seguí a la ruta 18, con lo que ello significa de ahorro en tiempo y una alternativa más de comunicación con Paraná. Esta obra es un ejemplo de trabajo conjunto entre vecinos de la zona, productores y trabajadores de Vialidad”, resaltó el director de Vialidad, Jorge Rodríguez.
Por su parte, el director de Conservación Vial, Jorge Ylarragorry, destacó la importancia y el avance de los trabajos realizados. “Es un orgullo hacer esta obra porque hace muchos años que Vialidad no tenía obras de su propia administración”.
A su turno, el intendente de Seguí, Cristian Treppo, recordó que la intención de realizar la obra en la ruta 35 data de la gestión del gobernador Raúl Uranga (en los años 60 del siglo pasado). Por eso consideró que siempre se debe persistir en la búsqueda del progreso y de los objetivos propuestos. “Esta obra es una muestra de que si se usan correctamente las herramientas del Estado se pueden hacer grandes cosas”, resaltó.
Características de la obra
El perfil de la obra es de tipo rural, con un paquete conformado por una sub base calcárea y una base del mismo material. Esta última será compactada para luego ejecutarse la base negra y carpeta asfáltica prevista.
Además, se ejecutará una boquilla que tiene en cuenta la construcción de un apeadero, ejecución de terraplenes, construcción de una alcantarilla y ensanche de otra; ejecución de cordones protectores de bordes; colocación de barandas metálicas; isla para el direccionamiento y canalización vehicular con cordones montables y un paquete estructural de similares características al existente en la ruta provincial 18 sobre la nacional 18.
Se prevé la ejecución de un ensanche de ésta con ramas de aceleración y desaceleración, incluyéndose la señalización vertical, horizontal y la iluminación de la boquilla.
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