Suscríbase
En la Casa de Gobierno bonaerense se realizó ayer la apertura de sobres para la licitación de los trabajos de la ruta provincial Nº 8.
El intendente de San Martín, Ricardo Ivoskus, estuvo presente junto al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, el jefe de Gabinete, Alberto Pérez, la ministra de Infraestructura Cristina Álvarez Rodríguez, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti, el subsecretario de obras públicas Martín Repetto, el intendente de San Miguel, Joaquín de la Torre.
La primera etapa de las obras se encuentra comprendida entre la Avenida General Paz y la Ruta Provincial Nº 24.
El mandatario bonaerense remarcó que en la Provincia hay “obra pública permanente” y calificó a la vía que se licitó como una obra “estratégica” ya que comprende las arterias “más importantes” del conurbano al atravesar los partidos de Tres de Febrero, San Miguel, Malvinas Argentinas, General San Martín, Pilar y José C. Paz.
Scioli sostuvo que se trata de obras que “favorecen al comercio en los barrios, generan desarrollo urbano y promueven la instalación de nuevas industrias”.
Por su parte, Ivoskus indicó que “es una gran noticia, un paso adelante, ya que se trata de la obra más esperada por los vecinos de San Martín, ya que se trata de una arteria fundamental que atraviesa todo el distrito, desde José León Suárez hasta Villa Lynch.”
La oferta más baja la realizó la UTE – Santana Nicastro S.A. – Centro de Construcciones S.A.
El trazado que atraviesa San Martín comprende el subtramo I, de una longitud de 7,8 km., que comienza en la Av. Gral. Paz y culmina en la Ruta Provincial 4 (Av. Márquez.).
Los trabajos comprenden: pavimento de concreto asfáltico, pavimento de hormigón, conductos desagües, columnas de iluminación, señalización vertical y horizontal, captación de aguas pluviales, dársenas de paradas de colectivos, refugios peatonales, rampas para discapacitados y mantenimiento de desagües pluviales existentes.
Cabe destacar que la obra, que en su totalidad que abarca una extensión de 25 kilómetros, desde la Gral. Paz hasta Pilar, demandará una inversión superior a los $ 227 millones.
El intendente de San Martín, Ricardo Ivoskus, estuvo presente junto al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, el jefe de Gabinete, Alberto Pérez, la ministra de Infraestructura Cristina Álvarez Rodríguez, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti, el subsecretario de obras públicas Martín Repetto, el intendente de San Miguel, Joaquín de la Torre.
La primera etapa de las obras se encuentra comprendida entre la Avenida General Paz y la Ruta Provincial Nº 24.
El mandatario bonaerense remarcó que en la Provincia hay “obra pública permanente” y calificó a la vía que se licitó como una obra “estratégica” ya que comprende las arterias “más importantes” del conurbano al atravesar los partidos de Tres de Febrero, San Miguel, Malvinas Argentinas, General San Martín, Pilar y José C. Paz.
Scioli sostuvo que se trata de obras que “favorecen al comercio en los barrios, generan desarrollo urbano y promueven la instalación de nuevas industrias”.
Por su parte, Ivoskus indicó que “es una gran noticia, un paso adelante, ya que se trata de la obra más esperada por los vecinos de San Martín, ya que se trata de una arteria fundamental que atraviesa todo el distrito, desde José León Suárez hasta Villa Lynch.”
La oferta más baja la realizó la UTE – Santana Nicastro S.A. – Centro de Construcciones S.A.
El trazado que atraviesa San Martín comprende el subtramo I, de una longitud de 7,8 km., que comienza en la Av. Gral. Paz y culmina en la Ruta Provincial 4 (Av. Márquez.).
Los trabajos comprenden: pavimento de concreto asfáltico, pavimento de hormigón, conductos desagües, columnas de iluminación, señalización vertical y horizontal, captación de aguas pluviales, dársenas de paradas de colectivos, refugios peatonales, rampas para discapacitados y mantenimiento de desagües pluviales existentes.
Cabe destacar que la obra, que en su totalidad que abarca una extensión de 25 kilómetros, desde la Gral. Paz hasta Pilar, demandará una inversión superior a los $ 227 millones.
Suscríbase
ELCO Editores
Infórmese aquí para publicar
0 comentarios:
Publicar un comentario