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La oficina de prensa de la Dirección Nacional de Vialidad (D.N.V.) informó que la semana pasada se licitaron obras para la ruta nacional Nº 148, tramo: límite San Luis Córdoba – empalme ruta provincial Nº 14, sección: km. 925-966,660, provincia de San Luis.
Con un presupuesto de $ 39.820.989,61, a octubre de 2008 y un plazo de ejecución de 12 meses, se presentaron 13 ofertas de cuales, las cinco menores cotizaciones son las siguientes: Alquimaq S.R.L.: $ 35.679.186,06; Vialmani S.A.: $ 37.216.934,29; Mapal S.A.: $ 37.553.073,81; Conorvial S.A.: $38.160.698,58; Arc S.R.L.-Pablo A. Federico-Consorcio de Cooperación $ 38.329.006,08.
Las tareas consisten en la ejecución de carpeta de concreto asfáltico; prolongación de alcantarillas existentes con hormigón H-13, de base granular y de concreto asfáltico.
Asimismo, las obras comprenden reclamado con aporte de cemento y agregado pétreo; trabajos de bacheo superficial con mezcla bituminosa tipo concreto asfáltico en 0,05 metros de espesor; ejecución de terraplén para alteo más reconstrucción de taludes y banquinas.
Cabe destacar que la ruta es clave para el traslado de la producción agrícola-ganadera y minera. La vía conecta con el noreste de San Luis con el oeste de Córdoba. El empalme con la ruta nacional Nº 20 permite la llegada a San Juan y su vinculación con la ruta nacional Nº 7 conecta con el túnel internacional Cristo Redentor.
Con un presupuesto de $ 39.820.989,61, a octubre de 2008 y un plazo de ejecución de 12 meses, se presentaron 13 ofertas de cuales, las cinco menores cotizaciones son las siguientes: Alquimaq S.R.L.: $ 35.679.186,06; Vialmani S.A.: $ 37.216.934,29; Mapal S.A.: $ 37.553.073,81; Conorvial S.A.: $38.160.698,58; Arc S.R.L.-Pablo A. Federico-Consorcio de Cooperación $ 38.329.006,08.
Las tareas consisten en la ejecución de carpeta de concreto asfáltico; prolongación de alcantarillas existentes con hormigón H-13, de base granular y de concreto asfáltico.
Asimismo, las obras comprenden reclamado con aporte de cemento y agregado pétreo; trabajos de bacheo superficial con mezcla bituminosa tipo concreto asfáltico en 0,05 metros de espesor; ejecución de terraplén para alteo más reconstrucción de taludes y banquinas.
Cabe destacar que la ruta es clave para el traslado de la producción agrícola-ganadera y minera. La vía conecta con el noreste de San Luis con el oeste de Córdoba. El empalme con la ruta nacional Nº 20 permite la llegada a San Juan y su vinculación con la ruta nacional Nº 7 conecta con el túnel internacional Cristo Redentor.
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