VIALIDAD | Santa Fe invierte más de 5 millones para corredores

Los presidentes comunales de once localidades que administran los corredores viales 4 y 6, en el sur provincial, le presentaron el ministro de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero, un plan de obras que contempla una inversión de cinco millones de pesos para los próximos meses, a fin de mejorar el estado de las rutas.
Storero recibió a los presidentes comunales por cuarta vez en menos de 30 días para analizar la situación de esos corredores, que unen localidades de los departamentos Rosario, San Lorenzo, Caseros, Constitución y General López.
En esta ocasión, los presidentes comunales de Acebal, Coronel Domínguez, Villa Amelia, Santa Teresa, Peyrano, Bombal, Arminda, Bigand, Villa Mugueta, Miguel Torres y Pueblo Muñoz presentaron un plan de obras que las comunas ejecutarían a corto y mediano plazo sobre las rutas que conforman estos corredores, en paralelo a una eventual actualización de los peajes. También participó de la reunión el director general de Concesiones Viales –dependiente de la Dirección Provincial de Vialidad–, Juan Mario Breuer.
El compromiso asumido por las comunas contempla la inversión en 2,5 millones de pesos en cada uno de los corredores durante los próximos meses y cuatro millones anuales a partir del año entrante.
Storero calificó a la reunión como “muy positiva”, dado que, “en función de lo que se había solicitado desde la provincia, los presidentes comunales han elaborado un plan de obras inmediato que ahora deberemos evaluar y definir en términos de previsibilidad", señaló.

Actualización de tarifas

En reuniones anteriores, los presidentes comunales de estas localidades, ubicadas sobre la traza de las rutas provinciales Nº 18 (corredor vial 4) y Nº 14 (corredor 6), habían solicitado al gobierno provincial la actualización de los peajes, por considerar que la recaudación es deficitaria.
Storero reconoció que los valores se encuentran desactualizados, pero indicó que “antes de pensar en un reacomodamiento de tarifas se debe evaluar a fondo la situación, a efectos de lograr determinar diversos factores relacionados al régimen de inversión que se debe realizar y, lógicamente, al impacto que esta actualización tendría en los usuarios de las rutas 18 y 14 en los tramos referidos”.

Inversiones

Al finalizar el encuentro, el titular de corredor vial Nº 6 y ppresidente de la comuna de Pueblo Muñoz, Alberto Gunegondi, explicó que la propuesta elevada al ministerio de Obras Públicas consiste en llevar adelante un plan de obras que prevé una inversión de 2,5 millones de pesos, a realizarse durante los próximos 3 meses, estipulándose además una erogación anual de 4 millones de pesos para cada uno de los corredores”.

Corredores viales

Los corredores viales son administrados por consorcios constituidos entre municipios y comunas vinculados directamente a la traza de las rutas que lo integran, que cobran peaje para su mantenimiento.
El corredor vial 4, de la ruta provincial 18, comprende las comunas de Soldini, Peyrano, Santa Teresa, Coronel Domínguez y Villa Amelia. Es decir, desde Arroyo Saladillo hasta el límite bonaerense.
El corredor 6, de la ruta provincial 14, entre la nacional 33 y la provincial 93, comprende las localidades de Miguel Torres, Pueblo Muñoz, Villa Mugueta, Bombal, Arminda y Bigand.

"Un problema heredado"

Semanas atrás, el titular del corredor vial 6 y presidente de la comuna de María Teresa, Gustavo Calabró, había señalado que si bien se trata de "un problema heredado por el actual gobierno provincial, ratificamos la necesidad de incrementar el valor de las tarifas a efectos de arribar a una solución en lo inmediato".
"La situación por la que atraviesa el sector –continuó Calabró– es alarmante" y advirtió que "hace 11 años no se realiza un ajuste tarifario. La situación es terminante, por lo que el incremento de la tarifa deberá ser inminente", advirtió.
El titular de la comuna de María Teresa explicó que "los corredores viales 4 y 6 tienen a su cargo la traza de las rutas Nº 18 y 14, las que atraviesan o circundan 11 localidades del sur provincial", y añadió que "son 200 kilómetros de ruta y 50 de acceso a diversos pueblos integrantes de los corredores. Tenemos aproximadamente 4.500 usuarios por día y un déficit mensual de 200.000 pesos", indicó.
Aunque no se evaluaron cifras definitivas, Calabró estimó que el incremento que se propone "no sería muy alto" y enfatizó: "Lo estamos pidiendo nosotros, los 11 presidentes comunales que estamos aquí, de distintos colores políticos. Hay 200 personas que trabajan y necesitan un aumento de sueldo", manifestó.