El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, se reunió en Beijing, República Popular China, con directivos del poderoso holding empresario chino Citic Group, quienes manifestaron el compromiso de participar en las futuras licitaciones de obras para ampliar y construir nuevas líneas de la red de subterráneos.
En el segundo día de su visita oficial a la República Popular China, Macri también fue recibido por la viceministra de Comercio Exterior del gobierno chino, Ma Xiuhong, encargada del área regional latinoamericana, quien ponderó el vínculo de amistad que une a Beijing con Buenos Aires y la buena relación existente entre Argentina y China.
La funcionaria destacó también que esta es la quinta vez que Macri visita China, lo que "refuerza el alto grado de confianza que ha alcanzado nuestro diálogo", y manifestó sus deseos de que "en el futuro podamos seguir estrechando este acercamiento, que es muy fructífero para los dos países".
Por su parte, Macri reiteró su convicción en el sentido de que la Argentina y China "pueden potenciarse de manera recíproca en el marco de una alianza estratégica".
En ese sentido, puso de relieve la capacidad de la Argentina para atender la demanda de alimentos y minerales que necesita el mercado chino, así como el importante aporte que pueden hacer los inversores chinos para que Argentina mejore su red vial, sus puertos y su infraestructura energética.
Macri asistió a estos encuentros acompañado por el Ministro de Desarrollo Económico, Francisco Cabrera, por el vocero de la Jefatura de Gobierno, Ivan Pavlovsky y por el Director General de Relaciones Internacionales y Protocolo, Fulvio Pompeo.
Ampliación de la red de subtes
El Ministro Cabrera destacó que durante la reunión con los empresarios del Citic Group se habló sobre el plan de obras que tiene previsto ejecutar el Gobierno de la Ciudad para ampliar la red de subtes y sostuvo que los directivos de este gigantesco consorcio "manifestaron con mucho entusiasmo el compromiso de participar en las futuras licitaciones".
"Ellos proveen máquinas de equipamiento vial y tecnología de alta gama para la comunicación y señalización de subtes y disponen de una línea de financiamiento a 12 años que les otorga el Banco de Exportación de China, lo que les permite ofrecer precios más competitivos que los inversores europeos", explicó.
En el segundo día de su visita oficial a la República Popular China, Macri también fue recibido por la viceministra de Comercio Exterior del gobierno chino, Ma Xiuhong, encargada del área regional latinoamericana, quien ponderó el vínculo de amistad que une a Beijing con Buenos Aires y la buena relación existente entre Argentina y China.
La funcionaria destacó también que esta es la quinta vez que Macri visita China, lo que "refuerza el alto grado de confianza que ha alcanzado nuestro diálogo", y manifestó sus deseos de que "en el futuro podamos seguir estrechando este acercamiento, que es muy fructífero para los dos países".
Por su parte, Macri reiteró su convicción en el sentido de que la Argentina y China "pueden potenciarse de manera recíproca en el marco de una alianza estratégica".
En ese sentido, puso de relieve la capacidad de la Argentina para atender la demanda de alimentos y minerales que necesita el mercado chino, así como el importante aporte que pueden hacer los inversores chinos para que Argentina mejore su red vial, sus puertos y su infraestructura energética.
Macri asistió a estos encuentros acompañado por el Ministro de Desarrollo Económico, Francisco Cabrera, por el vocero de la Jefatura de Gobierno, Ivan Pavlovsky y por el Director General de Relaciones Internacionales y Protocolo, Fulvio Pompeo.
Ampliación de la red de subtes
El Ministro Cabrera destacó que durante la reunión con los empresarios del Citic Group se habló sobre el plan de obras que tiene previsto ejecutar el Gobierno de la Ciudad para ampliar la red de subtes y sostuvo que los directivos de este gigantesco consorcio "manifestaron con mucho entusiasmo el compromiso de participar en las futuras licitaciones".
"Ellos proveen máquinas de equipamiento vial y tecnología de alta gama para la comunicación y señalización de subtes y disponen de una línea de financiamiento a 12 años que les otorga el Banco de Exportación de China, lo que les permite ofrecer precios más competitivos que los inversores europeos", explicó.
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