OBRA PUBLICA | Más de 82 millones de pesos para la autovía Trelew-Gaiman

Con un presupuesto oficial de más de 82 millones de pesos, el gobernador Mario Das Neves presidirá este jueves en instalaciones de la fábrica Sedamil ubicada en el Parque Industrial de Trelew la apertura de ofertas de la licitación pública para construir el primer tramo de la autovía entre esa ciudad y la de Gaiman, una trascendental obra tanto desde lo productivo como desde la seguridad vial. La apertura de la licitación pública nº 15/08 de la Administración de Vialidad Provincial se desarrollará a partir de las 12 horas y luego de conocidas las ofertas hablarán en primer término el presidente del Consorcio del Parque Industrial de Trelew, Martín Castillo; y posteriormente el intendente local, César Gustavo Mac Karthy y finalmente el gobernador Mario Das Neves.
El pasado domingo y en el marco de una nueva entrega de viviendas el propio Das Neves anunció la apertura de la licitación para ejecutar esta primera etapa de la obra que cuenta con un presupuesto oficial de 82.197.430,34 pesos y un plazo de 24 meses.

DETALLES DE LA NUEVA AUTOVÍA

La nueva autovía se ejecutará a lo largo de la ruta nacional nº 25 entre Trelew y Gaiman, y la primera etapa se desarrollará entre la rotonda norte de Trelew y la Bajada Perdomo, incluyendo calles internas de Parque Industrial Trelew, entre otros trabajos.
Desde la Administración de Vialidad Provincial se recordó que “la obra que se licita pretende mejorar sensiblemente la vinculación entre las ciudades de Trelew y Gaiman. El tramo que forma parte de la ruta nacional nº 25, se complementa con la variante que permite la derivación del tránsito pesado que actualmente utiliza una zona densamente urbanizada y el acceso del mismo al Parque Industrial”.
En esta etapa se licita un tramo que se caracteriza por ser en casi toda su longitud una zona urbana, por lo tanto el diseño propuesto mejorará sustancialmente los movimientos locales y para el tránsito pasante. El tramo de esta etapa permite el acceso al tránsito que tiene por destino el Parque Industrial, lo cual contribuye a aliviar el uso del tramo urbano.
Las principales obras que integran el proyecto consisten en la duplicación de calzadas, con un cantero central, desagües, banquinas externas e internas. Intersecciones a emplazar en los accesos y vinculaciones previstas, ubicaciones de retornos con una separación acorde con la zona de camino disponible y que permita el giro a los tipos de vehículos usuales de la zona, incluyendo todas las obras complementarias tales como iluminación, señalización horizontal y vertical y semaforización. Se incluye también una pasarela peatonal elevada sobre la avenida Presidente Perón.
En tanto y respecto a las obras en la ruta nacional nº 25 en el tramo Trelew- Bajada de Perdomo, las mismas consistirán en las siguientes: Proyecto y construcción de la segunda calzada y banquinas pavimentadas; remodelación de la intersección acceso norte a Trelew; remodelación de la intersección con ruta provincial nº 8; remodelación de la intersección acceso Trelew por avenida Ciudad de La Plata; intersección y modificación acceso Bajada Perdomo; intersección con variante Parque Industrial.
En lo referido a obras en la variante Parque Industrial, las mismas abarcarán la construcción de la calzada de la ruta provincial nº 8 desde el empalme con la ruta nacional nº 25 hasta el comienzo de la variante al Parque Industrial; intersección ruta provincial nº 8 – comienzo de la variante; intersección acceso al Parque Industrial; obras de señalización horizontal y vertical en todas las obras mencionadas.
Asimismo y respecto a la iluminación, la misma se realizará en todas las intersecciones y en el tramo de la ruta nacional nº 25 con calzadas separadas.