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El Gobierno de San Juan y la Administración de Vialidad Nacional firmaron seis convenios para encarar importantes obras viales en la provincia y en el mismo acto se llevó a cabo la apertura de sobres con ofertas para ejecutar los dos últimos tramos de la Ruta Nacional 150, en la zona de Caballo Anca, que formarán parte del llamado Corredor Bioceánico.
Solamente las dos obras licitadas alcanzan un monto de inversión superior a los 400 millones de pesos, y vincularán definitivamente a los departamentos Valle Fértil y Jáchal, y a nuestra provincia con el centro y litoral argentino
La firma de convenios y la licitación internacional tuvo lugar en la sala de situación Rogelio Cerdera y fue presidida por el gobernador de la provincia, ingeniero José Luis Gioja, y contó con la presencia del administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti; el vicegobernador de la provincia, José Rubén Uñac; el sub administrador de Vialidad Nacional, Sandro Férgola; el coordinador general de Vialidad Nacional, Julio Ortiz Andino; el jefe del Noveno Distrito San Juan de Vialidad Nacional, Rubén Lomas; el ministro de Infraestructura y Tecnología, José Strada; el secretario general de la Gobernación, Walter Lima; el inbtendente de la Ciudad de San Juan, Marcelo Lima y el director de Vialidad Provincial, Edgardo Guerci, que formaron parte de la mesa de autoridades. También asistieron los ministros de Gobierno, Emilio Fernández y de Educación Cristina Díaz, funcionarios de distintos organismos oficiales, diputados, intendentes, concejales y empresarios.
La ceremonia se inició con la firma de los siguientes convenios: Estudio y ejecución del proyecto de la ruta 412 que une los departamento Calingasta e Iglesia y que forma parte del Corredor Andino o Corredor Minero. Mediante dicho convenio la provincia será asistida con $ 930.000 por parte del organismo nacional para desarrollar el estudio y proyecto vial.
El segundo convenio firmado tiene como objetivo la realización de la ampliación de la Ruta Provincial 14 (Avenida Libertador San Martín), para transformarla en una vía de cuatro trochas entre calle Rastreador Calívar y el dique José Ignacio de la Roza. Dicha arteria se denominará Ruta del Sol y contempla la construcción de dos puentes sobre el badén ubicado en la zona de El Pinar, en el departamento Rivadavia. Dicha obra demandará una inversión de $ 9.930.000.
El tercer convenio firmado permitirá a la provincia concluir con las obras de ensanche de la Ruta 149 (la vieja Ruta Provincial 12) entre la zona de Pachacoi y el puente de acceso al departamento Calingasta. Esta obra demandará una inversión de 60 millones de pesos.
Las autoridades de la provincia y Vialidad Nacional sellaron un cuarto acuerdo par llevar a cabo las tareas de ampliación de la red de riego por goteo, para la posterior parquización y forestación de loa accesos Norte y Sur. El primero en el tramo comprendido por calle Oro, en Chimbas y la avenida de Circunvalación, y el segundo, entre calle 6, en Pocito, y avenida de Circunvalación.
El quinto lugar se firmó un convenio para ejecutar trabajos de repavimentación de la ruta 141, entre la villa de Iglesia y Las Flores, en un tramo de 13 kilómetros aproximadamente.
Finalmente quedó rubricada un acta-acuerdo de colaboración recíproca entre la Provincia y Vialidad Nacional para encarar distintas acciones tendientes a mejorar la conciencia vial colectiva a través del programa Educando a Educar.
Conceptos de Periotti
Luego del apretón de manos entre el gobernador y el funcionario nacional que selló los acuerdos celebrados, habló el titular de Vialidad Nacional para referir que en la mañana de hoy en el departamento Sarmiento se habían firmado otros convenios para ejecutar un puente sobre el badén Corich, en la zona de Los Berros, una obra muy demandada por esa comunidad, ya que en épocas de lluvia esa zona queda incomunicada y el transporte de cargas se ve demorado.
A través del restante convenio se acordó la transferencia de la ruta 319 del ámbito provincial al nacional. Se trata de del tramo comprendido entre ruta nacional Nº 40, en el departamento Sarmiento, y ruta nacional Nº 20, en el departamento 25 de Mayo; que posibilitará la conexión vial de la ruta nacional Nº 20 con la ruta nacional Nº 40, a la altura de Media Agua.
Más adelante, Periotti expresó que al haber sobrevolado en horas de la mañana la avenida de Circunvalación, pudo advertir la buena estética que presenta esa vía luego de las tareas de montaje de un sistema de riego y parquización, una obra que si bien en su origen no tenía carácter vial, por insistencia del gobernador Gioja, la provincia consiguió el financiamiento de la Nación y ahora se encarará una segunda etapa que le cambiará el aspecto a los accesos Norte y Sur.
Por otra parte, Periotti expresó su satisfacción de poder asistir a la licitación de dos tramos muy importantes de la Ruta Nacional 150, un corredor vial que no sólo será importante para los sanjuaninos sino para los argentinos todos y que era tan trascendente como la autopista Rosario-Córdoba.
El funcionario de Vialidad Nacional dijo luego que se tratan de obras que están impregnadas de un profundo sentimiento de federalismo y que la política del organismo es estar en donde haya una necesidad o un problema vial que requiera de solución.
Posteriormente, el administrador general de Vialidad Nacional indicó que las todas estas obras destinadas a mejorar la infraestructura vial de la provincia traen por añadidura la dinamización de la economía y la generación de fuentes de trabajos en la zonas de realización.
Para concluir, Periotti dijo que tanto el Estado Nacional como Provincial, con estas obras están dando previsión, están diciendo presente y se están constituyendo en promotor, que tienen que ver con la premisa de la presidenta Cristina Fernández cuando incentiva a tener en Argentina, un país para todos.
Saludo del Gobernador
Seguidamente, el gobernador de la provincia hizo mención a la importancia de cada una de las obras a ejecutarse, destacando que la presente jornada era histórica para San Juan porque a través de los convenios y las licitaciones se ponían en práctica un montón de sueños de los sanjuaninos.
Con respecto a la llamada Ruta del Sol, el mandatario dijo que desde el hospital Marcial Quiroga hasta el paredón del dique de Ullúm, los sanjuaninos tendrán un motivo más de orgullo con la construcción de una vía de cuatro trochas que le brindarán mayor seguridad y confort a quines se trasladen a una de las zonas turísticas más frecuentadas de San Juan.
Con relación a la ruta que une a Calingasta con Iglesia, el gobernador dijo que hay que hacer pronto el proyecto para luego recurrir nuevamente a Periotti para lograr el financiamiento del pavimento de esos 80 kilómetros del llamado Corredor Andino.
Luego se destacar la trascendencia de las obras de pavimentación de la ruta entre la villa de Iglesia y Las Flores, de acceso a Pismanta y la ruta a Chile, entre otros lugares, el ingeniero Gioja hizo referencia a la licitación de los dos últimos tramos de esa misma ruta, en la zona de Caballo Anca, la de mayor complejidad técnica debido a lo accidentada de la geografía del lugar.
La primera autoridad provincial dijo que una vez concluida esa ruta, quedarán definitivamente comunicados Ischiguaslato y Jáchal y lo que es más importante aún, quedará establecida la vinculación del norte de San Juan con el Centro y Litoral de la Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, con la mira puesta definitivamente en el túnel de Agua Negra para dejar finalmente establecido el Corredor Bioceánico que una a Porto Alegre en Brasil, con Coquimbo en Chile, con San Juan como nexo.
Licitaciones
Luego de los discursos, la jefa de la División Licitaciones de Vialidad Nacional, Marta Melo, procedió a la apertura de sobre con propuestas para ejecutar obras en la Ruta Nacional 150, tramo Ischigualasto-Empalme Ruta Nacional 40, Sección IIA1 entre los kilómetros 106 y 131.
Para esa obra se presentaron las siguientes propuestas: Vialmani SA. $ 197.285.975,90; Benito Roggio e Hijos SA. $ 184.202.884,07; la UTE integrada por José Cartellone-Helport SA.-Ivica y Antonio Dumandzic SA. $186.044.749,34 con un descuento sobre todos los ítems de 4,14% con lo que su oferta final quedó establecida en $ 178.342.496,70. y finalmente Isolux Ingeniería SA. ofertó $ 187.892.926,43.
En segundo lugar se conocieron las propuestas económicas para ejecutar las obras en Ruta Nacional 150, tramo Ischigualasto-Empalme Ruta Nacional 40, Sección IIA2, entre los kilómetros 131 y 143.
En ese caso se presentaron las siguientes ofertas: Panedile Argentina SA-Lemiro Pablo Petroboni SA (UTE) $ 263.640.831,34; José Cartellone-Helport SA.-Ivica y Antonio Dimandzic (UTE) $ 247.199.416,56 con un descuento del 4,94% en todos los ítem que dejó su oferta en $ 234.987.765,40 y Benito Roggio e Hijos SA. $ 243.623.305,39.
Solamente las dos obras licitadas alcanzan un monto de inversión superior a los 400 millones de pesos, y vincularán definitivamente a los departamentos Valle Fértil y Jáchal, y a nuestra provincia con el centro y litoral argentino
La firma de convenios y la licitación internacional tuvo lugar en la sala de situación Rogelio Cerdera y fue presidida por el gobernador de la provincia, ingeniero José Luis Gioja, y contó con la presencia del administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti; el vicegobernador de la provincia, José Rubén Uñac; el sub administrador de Vialidad Nacional, Sandro Férgola; el coordinador general de Vialidad Nacional, Julio Ortiz Andino; el jefe del Noveno Distrito San Juan de Vialidad Nacional, Rubén Lomas; el ministro de Infraestructura y Tecnología, José Strada; el secretario general de la Gobernación, Walter Lima; el inbtendente de la Ciudad de San Juan, Marcelo Lima y el director de Vialidad Provincial, Edgardo Guerci, que formaron parte de la mesa de autoridades. También asistieron los ministros de Gobierno, Emilio Fernández y de Educación Cristina Díaz, funcionarios de distintos organismos oficiales, diputados, intendentes, concejales y empresarios.
La ceremonia se inició con la firma de los siguientes convenios: Estudio y ejecución del proyecto de la ruta 412 que une los departamento Calingasta e Iglesia y que forma parte del Corredor Andino o Corredor Minero. Mediante dicho convenio la provincia será asistida con $ 930.000 por parte del organismo nacional para desarrollar el estudio y proyecto vial.
El segundo convenio firmado tiene como objetivo la realización de la ampliación de la Ruta Provincial 14 (Avenida Libertador San Martín), para transformarla en una vía de cuatro trochas entre calle Rastreador Calívar y el dique José Ignacio de la Roza. Dicha arteria se denominará Ruta del Sol y contempla la construcción de dos puentes sobre el badén ubicado en la zona de El Pinar, en el departamento Rivadavia. Dicha obra demandará una inversión de $ 9.930.000.
El tercer convenio firmado permitirá a la provincia concluir con las obras de ensanche de la Ruta 149 (la vieja Ruta Provincial 12) entre la zona de Pachacoi y el puente de acceso al departamento Calingasta. Esta obra demandará una inversión de 60 millones de pesos.
Las autoridades de la provincia y Vialidad Nacional sellaron un cuarto acuerdo par llevar a cabo las tareas de ampliación de la red de riego por goteo, para la posterior parquización y forestación de loa accesos Norte y Sur. El primero en el tramo comprendido por calle Oro, en Chimbas y la avenida de Circunvalación, y el segundo, entre calle 6, en Pocito, y avenida de Circunvalación.
El quinto lugar se firmó un convenio para ejecutar trabajos de repavimentación de la ruta 141, entre la villa de Iglesia y Las Flores, en un tramo de 13 kilómetros aproximadamente.
Finalmente quedó rubricada un acta-acuerdo de colaboración recíproca entre la Provincia y Vialidad Nacional para encarar distintas acciones tendientes a mejorar la conciencia vial colectiva a través del programa Educando a Educar.
Conceptos de Periotti
Luego del apretón de manos entre el gobernador y el funcionario nacional que selló los acuerdos celebrados, habló el titular de Vialidad Nacional para referir que en la mañana de hoy en el departamento Sarmiento se habían firmado otros convenios para ejecutar un puente sobre el badén Corich, en la zona de Los Berros, una obra muy demandada por esa comunidad, ya que en épocas de lluvia esa zona queda incomunicada y el transporte de cargas se ve demorado.
A través del restante convenio se acordó la transferencia de la ruta 319 del ámbito provincial al nacional. Se trata de del tramo comprendido entre ruta nacional Nº 40, en el departamento Sarmiento, y ruta nacional Nº 20, en el departamento 25 de Mayo; que posibilitará la conexión vial de la ruta nacional Nº 20 con la ruta nacional Nº 40, a la altura de Media Agua.
Más adelante, Periotti expresó que al haber sobrevolado en horas de la mañana la avenida de Circunvalación, pudo advertir la buena estética que presenta esa vía luego de las tareas de montaje de un sistema de riego y parquización, una obra que si bien en su origen no tenía carácter vial, por insistencia del gobernador Gioja, la provincia consiguió el financiamiento de la Nación y ahora se encarará una segunda etapa que le cambiará el aspecto a los accesos Norte y Sur.
Por otra parte, Periotti expresó su satisfacción de poder asistir a la licitación de dos tramos muy importantes de la Ruta Nacional 150, un corredor vial que no sólo será importante para los sanjuaninos sino para los argentinos todos y que era tan trascendente como la autopista Rosario-Córdoba.
El funcionario de Vialidad Nacional dijo luego que se tratan de obras que están impregnadas de un profundo sentimiento de federalismo y que la política del organismo es estar en donde haya una necesidad o un problema vial que requiera de solución.
Posteriormente, el administrador general de Vialidad Nacional indicó que las todas estas obras destinadas a mejorar la infraestructura vial de la provincia traen por añadidura la dinamización de la economía y la generación de fuentes de trabajos en la zonas de realización.
Para concluir, Periotti dijo que tanto el Estado Nacional como Provincial, con estas obras están dando previsión, están diciendo presente y se están constituyendo en promotor, que tienen que ver con la premisa de la presidenta Cristina Fernández cuando incentiva a tener en Argentina, un país para todos.
Saludo del Gobernador
Seguidamente, el gobernador de la provincia hizo mención a la importancia de cada una de las obras a ejecutarse, destacando que la presente jornada era histórica para San Juan porque a través de los convenios y las licitaciones se ponían en práctica un montón de sueños de los sanjuaninos.
Con respecto a la llamada Ruta del Sol, el mandatario dijo que desde el hospital Marcial Quiroga hasta el paredón del dique de Ullúm, los sanjuaninos tendrán un motivo más de orgullo con la construcción de una vía de cuatro trochas que le brindarán mayor seguridad y confort a quines se trasladen a una de las zonas turísticas más frecuentadas de San Juan.
Con relación a la ruta que une a Calingasta con Iglesia, el gobernador dijo que hay que hacer pronto el proyecto para luego recurrir nuevamente a Periotti para lograr el financiamiento del pavimento de esos 80 kilómetros del llamado Corredor Andino.
Luego se destacar la trascendencia de las obras de pavimentación de la ruta entre la villa de Iglesia y Las Flores, de acceso a Pismanta y la ruta a Chile, entre otros lugares, el ingeniero Gioja hizo referencia a la licitación de los dos últimos tramos de esa misma ruta, en la zona de Caballo Anca, la de mayor complejidad técnica debido a lo accidentada de la geografía del lugar.
La primera autoridad provincial dijo que una vez concluida esa ruta, quedarán definitivamente comunicados Ischiguaslato y Jáchal y lo que es más importante aún, quedará establecida la vinculación del norte de San Juan con el Centro y Litoral de la Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, con la mira puesta definitivamente en el túnel de Agua Negra para dejar finalmente establecido el Corredor Bioceánico que una a Porto Alegre en Brasil, con Coquimbo en Chile, con San Juan como nexo.
Licitaciones
Luego de los discursos, la jefa de la División Licitaciones de Vialidad Nacional, Marta Melo, procedió a la apertura de sobre con propuestas para ejecutar obras en la Ruta Nacional 150, tramo Ischigualasto-Empalme Ruta Nacional 40, Sección IIA1 entre los kilómetros 106 y 131.
Para esa obra se presentaron las siguientes propuestas: Vialmani SA. $ 197.285.975,90; Benito Roggio e Hijos SA. $ 184.202.884,07; la UTE integrada por José Cartellone-Helport SA.-Ivica y Antonio Dumandzic SA. $186.044.749,34 con un descuento sobre todos los ítems de 4,14% con lo que su oferta final quedó establecida en $ 178.342.496,70. y finalmente Isolux Ingeniería SA. ofertó $ 187.892.926,43.
En segundo lugar se conocieron las propuestas económicas para ejecutar las obras en Ruta Nacional 150, tramo Ischigualasto-Empalme Ruta Nacional 40, Sección IIA2, entre los kilómetros 131 y 143.
En ese caso se presentaron las siguientes ofertas: Panedile Argentina SA-Lemiro Pablo Petroboni SA (UTE) $ 263.640.831,34; José Cartellone-Helport SA.-Ivica y Antonio Dimandzic (UTE) $ 247.199.416,56 con un descuento del 4,94% en todos los ítem que dejó su oferta en $ 234.987.765,40 y Benito Roggio e Hijos SA. $ 243.623.305,39.
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